依據各家企業發布的產品調價通知函,中聯重科、徐工機械別離自5月17日、6月1日起,履行發貨的塔機和升降機全系列產品依照產品鋼材毛重,價格上調1000元/噸。山東臨工裝載機價格按不同系統別離上調8000元/臺到20000元/臺。
深圳市榕樹投資辦理有限公司研討部主管李仕鮮:首要是受供需兩端的影響,這些工程機械的需求量有較大起伏的提高,但成本上來說,首要的原材料像鋼材或者說鐵礦石,最近來說出現了比較大幅的提價。所以這些工程機械廠商近期出現了調整出廠價的動作。
記者了解到,對于以鋼材為首要原材料的起重機械、站類機械來說,本年以來,鋼材價格大幅上漲提高了主機企業的生產成本,到五月中旬,全國鋼材市場八大品種的噸鋼均價突破了6600元,比2008年最高點6200元高出近400元,比上一年同期每噸上漲了2800元,同比增幅達75%。但與此同時,從一季報來看,本年一季度申萬工程機械板塊完成的歸母凈利潤為110億元,接近上一年同期45.8億元的2.5倍。8家上市公司完成凈利潤翻番,山推股份、建設機械凈利潤同比增加超2倍。
深圳市榕樹投資辦理有限公司研討部主管李仕鮮:整個一季度工程機械公司的成績都是出現了一個比較大幅的增加,一方面也是因為上一年疫情的影響,另一方面來說,也是整個行業的需求和銷量數據有比較大幅的增加。投資這類公司的話,最重要的還是重視需求能否持續,便是整個行業的景氣度能否持續。行業格式可能還是會向龍頭公司會集,因為龍頭公司它本身的議價能力或者說它的盈余能力毛利率水平都比較高。
(本文轉載自央視財經)
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